車検、改造申請、ナンバー変更

ディーラーに車検出したらあーだこーだで4週間かかりました。
・ナンバー変更(構造変更)：車幅が超えている
　5ナンバー→3ナンバー
「3万かかりますがいいですか？」
といわれましたが、3ナンバーって、いいじゃん！他のS15乗りが見たらびびるよー。3万安いよ。「やってー」と即答しました。

・希望ナンバーで＋1週間
前のナンバーが希望ナンバーだったんで、「今回もしてくれ！」
とお願い。希望ナンバーの申請に1週間かかります...。

・改造申請：リアサスアームが社外品(クスコ製)に変更
　　　　　　車検官による書類作成に＋10日
構造変更車検のため、認定工場でも車検場に持っていく必要があり、希望ナンバー申請がとおってから持っていってみたら、「これ、改造申請しないとだめだよぉ」と検査官に指摘されたらしい。
クスコの強度測定書みたいな書類は車に積んでいたんだけど、これを元にさらに車検の検査官が書類を作成するのに10日〜2週間かかるらしい。

写真1.3ナンバー！！今日は休みでジャッキアップして触媒を...
写真2.このフェンダーが原因で3ナンバーです。家にあったノーマルフェンダーに変えればこんな面倒なことにはならなかったのに...。
写真3.車高が低すぎるので伸ばしてフルアライメントとって＋3万とられました。こんなに高くなって帰ってきました...。そこら変の普通の車と同じくらい？！？！一番低そうな触媒のところ測ってみると、確かにこの辺が10cmくらい...。(車検は9cm？)
しばらくは、これで...。

でも、フルアライメントとりでいいことも！ずっと悩んでいた左タイヤがはみ出ている件！アライメントとることで直ったんです！
ちなみにディーラーに出したのにアライメントはその近所のタイヤ館(春日店)！多分、測定器とかが無いんだよね。タイヤ館ブラボー！こんどこらアライメントはタイヤ館に持っていく！

前回アライメントとったのはオートバックス大佐野店、ここダメね！もう絶対オートバックスにはおれの車いじらせねー！
前輪が明らかにおかしくて自分で調整した。オレ、リアのロアアームは調整できないと思ってたんだな。